骑手、网约车司机在酷暑“板命”，高温补贴在哪里？

7 月 10 日晚上，阿杰失眠了。4：48，原定 5：20 的闹钟还没响起，他就起床洗漱，收拾好前往快递分拣中心。阿杰是上海某区域一快递集散中心韵达网点的派件员，每天的日常就是拣货、装货和送货。

" 要挣得多，就要‘板命’。" 在遵义话里，" 板命 " 是 " 玩儿命 " 的意思，跑美团众包的王恒常用这个词形容他的上班状态，所以，在这个三线城市，他的月薪可以达到 8000 元— 10000 元，算 " 高收入 " 了。

现在，一年中最热的天气来袭，7 月 4 日，" 上海热到全国第一名 " 冲上热搜，当天，上海部分气象观测点测得数据突破 39 摄氏度。2000 公里开外的遵义，热辣滚烫时的温度也超过 32 摄氏度。

对于以外卖小哥、快递小哥、网约车司机等为代表的新就业形态劳动者而言，他们不仅要和雷雨天气 " 抗衡 "，还要和高温天 "Battle"。

高温天，他们是否有直接的高温补贴？平台又有哪些 " 透心凉 " 举措？《IT 时报》记者与数名新就业形态劳动者展开了对话。

补贴 " 凉 " 莠不齐

和往常一样，阿杰悬挂在三轮车上的迷你音响准备 " 开机 " 了。" 今天我寒夜里看雪飘过，怀着冷却了的心窝飘远方，风雨里追赶雾里分不清影踪 ……" 他说，夏季循环播放最多的歌曲是 BEYOND 的《海阔天空》，还时不时用带着安徽口音的 " 低配 " 版粤语跟唱。

2018 年，阿杰从老家安徽来到上海进入某区域的韵达快递网点，收入主要由收件和派件组成。" 我们没有高温补贴。" 阿杰告诉《IT 时报》记者，进入夏季后，他和同事每天的上班时长不低于 12 个小时。他所负责的区域目前每天有 400 多票，一票的收入还是 1.1 元。" 保障几乎没有。" 阿杰无奈地说。

" 我们也没有高温补贴。" 上海嘉定区一位送申通快递的派件员和阿杰有着同样感触。申通快递的每票单价为 1.3 元，他告诉《IT 时报》记者，收入主要靠送件，夏日工作时长为 9 个小时，尽管腿脚有些不便，但每日的送件量也有 300 单— 400 单。2013 年便进入快递行业的他感叹：" 唯有多劳多得才能提高收入。"

" 想在遵义稳定地送外卖，只能听站长的话。" 王恒曾在北京、深圳、上海送过外卖，2 年前回到遵义做回 " 老本行 "，他向《IT 时报》记者吐槽，所在区域没有 " 高温补贴 "。跑过一阵子白天业务后，王恒选择通宵跑夜班，更加 " 板起了命 "。

在和数名外卖员、快递员的交谈中，《IT 时报》记者了解到，有的直接没有高温补贴，有的需要达到一定条件才会发，比如跑满勤。

一名在广东江门某站点送德邦快递的从业者告诉《IT 时报》记者，从 4 月到 10 月，在每月满勤 21 天的情况下，可以拿到当地 300 元 / 月的高温补贴。因为德邦快递货物较大，快递员平均每天的派件数有 40 票— 50 票，每票单价根据重量而定，最低不到 4 元。

另一名曾在北京兼职做过美团外卖的从业者说，在当地，需要上满规定的天数后才有高温补贴，"7 月和 8 月有高温补贴，每个月 500 元左右 "。

《IT 时报》记者了解到，像京东、顺丰会直接发放补贴。上海一名顺丰快递小哥说，从 6 月到 9 月，都有高温补贴，每个月 500 元。

有激励 无直接补贴

" 因为喜欢自由选择了这行，但好像又被‘束缚’了。" 在和这群 " 新就业形态劳动者 " 的对话中，" 自由 " 和 " 高薪 " 是常被提及的词语，前者表现在没有时间限制，入行门槛较低，后者是一种相对说法，较之于这些小哥干过的服装厂、鞋厂、饭店等，这或是一份高薪工作。

" 但又好像被困住了。"1998 年出生的饿了么小哥侯栋从四川绵阳来到上海，7 月 8 日晚，他遇到一个让他无奈的订单。" 系统给我派了一个订单，顾客没一会儿就发信息，让我在规定时间内送达。" 彼时的他还在几公里外送其他订单，面对顾客的不断催促和责怪，他分身乏术。最后，侯栋还是全力把订单送到顾客手上。

今年年初，侯栋住进了上海普陀区的保租房，每天，他最少要送 70 单左右外卖，最高时可达 100 多单，一单的收入为 7.8 元— 7.9 元。相比于两年前在老家开烧烤店，现在月收入在 1.4 万元— 1.5 万元之间，每个月扣掉 1000 元出头的房租、水电以及正常开销，他还能存下不少：" 我对现在的收入是满意的。"

《IT 时报》记者了解到，饿了么骑手也没有直接的夏季高温补贴。侯栋展示了骑手群站长近日刚发的通知——取消星级补贴，按照时段维度奖励。比如 00：00 — 2：00，每单奖励 1.5 元，13：30 — 15：30，每单奖励 0.5 元，22：00 — 24：00，每单奖励 1 元。他解释说，星级补贴即一颗星补贴一元钱，骑手所跑的订单，会根据星级划分出难度等级，跑了多少单就补贴多少元。侯栋更喜欢按时间段进行补贴，他也 " 板起了命 "，每日工作时间长达 15 小时 ~16 小时，有补贴的时段皆能收入囊中。

从事网约车司机的刘森下班后匆匆吃了碗河南烩面，便开始接单，他在滴滴上从全职 " 退居 " 为兼职。混动车月租 6800 元，油钱 2200 元，吃住 3000 元，违章加洗车 600 元 …… 这是刘森做全职网约车司机时的账单，" 虽然毛收入有 21000 元左右，但利润很低。" 他说，现在做兼职后，周末有三四百元的收入，平常仅 100 元左右。

在刘森向《IT 时报》记者展示的一张平台截图中，写着 "6 亿高温补贴，旺季赚更多 "，要求司机完成订单量，提供空调服务，即可获得高温补贴奖励。刘森举例说，在规定时间内完成 8 单，可奖励 30 元，除此之外就没有其他奖励了。一般情况下，滴滴的奖励时间有时是 7：00~10：00，有时是 7：00~9：00。

全职司机的情况如何？一位在上海跑了两年网约车的司机表示，无论是他之前跑享道出行，还是现在跑滴滴，都没有补贴。尽管月入超过 2 万元，但各种费用扣除后，实际收入并不高。

" 清凉权 " 仍边缘化

一个安全头盔，一瓶藿香正气水，一瓶矿泉水以及一双防晒袖成为侯栋和同事们出行的 " 神器 "。" 当然希望能有直接的高温补贴。" 侯栋说。

事实上，像阿杰、王恒、刘森等这些新就业形态的代表，或许希望的不仅是高温补贴，而是给予他们所在行业更多的关怀与关心。

国家统计局相关负责人日前表示，截至 2021 年底，中国灵活就业者已达 2 亿人，其中就有约 1300 万名外卖骑手，已经占到全国人口基数的近 1%。在上海，灵活就业的从业人员规模约 300 万人。

如何提供更多完善的保障和补贴仍然是一个关键的社会议题。

前不久，中国 28 个省市出炉了高温津贴有关规定，如上海的发放时间为 6 月 ~9 月，每月 300 元，广东省的发放时间为 6 月 ~10 月，每月为 150 元，贵州省为 6 月 ~9 月，按照每日 8 元或每月 168 元发放。

图源：pixabay

根据 2012 年 6 月 29 日国家安全生产监督管理总局、卫生部、人力资源和社会保障部、中华全国总工会印发的《防暑降温措施管理办法》（安监总安健〔2012〕89 号）规定，用人单位安排劳动者在 35 摄氏度以上高温天气从事室外露天作业的，应当向劳动者发放高温津贴，并纳入工资总额。

但从《IT 时报》记者的采访来看，并非所有的灵活就业群体都能获得高温补贴。高温补贴何时实现全覆盖？如何以其他方式惠及这类群体？或许还有一段路要走。

（应受访者要求，文中阿杰、王恒、侯栋、刘森皆为化名）